汽车储液器

　　汽车储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。它是压缩机的重要部件，起到储藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。在汽车空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化；也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。

　　汽车储液器材质：
　　使用环保材质、安全无毒。采用复合环保标准的新型材质，无刺激性气味，安全环保，不对人体造成伤害。进气口处使用密封性良好的胶塞拒绝泄漏，胶塞与进气口处使用加厚纯铜接管连接，底座使用烤漆工艺喷涂经久防锈拒绝生锈氧化。

　　汽车储液器工艺特点：
　　1、设计压力：3.0MPa
　　2、爆破压力：≥10.5MPa
　　3、表面喷涂黑色氧脂烘干漆，无严重流挂、脱皮等现象，距进出管口15mm内不喷涂，在15~120摄氏度不得脱漆，能承受500h盐雾试验；
　　4、内部清洁、干燥，无水分，无锈蚀，杂质含量不**过30mg;
　　5、焊接必须牢固，焊缝应连续平整，不得有气孔，裂纹，夹渣等缺陷；
　　6、上端盖表面进气管处打“IN”字样钢印，字深0.3，字宽0.3；
　　7、成品完成后必须在内部冲入0.02~0.05MPa氮气，用防尘塞封口；
　　8、泄漏量≤1.4g/a；
　　9、容积：以实物为准
　　10、未注尺寸公差按GB/T1804-v级；
　　11、适合冷媒HCFC、CFC、HFC；
　　12、可以根据客户的特定需求设计和制造特殊的储液器。

　　汽车储液器的优点：
　　1、设计合理提高工作效率
　　空调储液器U型弯管设计,防止内部喷溅,有助于分离器底部油的聚集,保证制冷剂流量和截获少的油，弯管上防护网和小孔组合件,防止异物和脏污影响节流工作，弯管入口位于进口管导向器的后面,防止液体进入压缩机并使之损坏，这样的设计让空调储液器工作效率大大提高。
　　2、适用制冷剂种类较多：
　　汽车储液器适用制冷剂种类：R22/R134a/R404A/R407C/R502/R507
　　3、能承受的工作压力较大与介质温度较广
　　汽车储液器*工作压力为3400Kpa，介质温度在零下40→零上120℃之间，能够安装在高温高压系统中。
　　4、良好的烤漆工艺耐腐蚀性防生锈
　　汽车储液器表面都经过烤漆的静电喷涂工艺,提高了外壳的耐腐蚀性,有效防止壳体外生锈。高度耐腐蚀的表面粉末喷漆，可以在所有环境下使用，包括海洋应用。
　　5、先进生产技术使用寿命较长
　　汽车储液器引进国外先进的技术进行生产大大提高使用寿命。
　　6、设计简单支持定制
　　空调储液器设计非常简单只有有立式和卧式结构，因此能够兼容不同型号的空调，也可以根据需求进行个性化定制。

　　汽车储液器应用范围：
　　汽车储液器适用于汽车空调制冷、水暖五金、冷热给水、空气能热水器、工程机械、制冷设备机组等。

　　什么牌子的汽车储液器比较好？
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